تستعد شركة “فورد” لإنتاج أول شاحنة كهربائية لها بالاعتماد على منصة “يو إي في”
تعتزم شركة “فورد موتور كورب”، وهي شركة أمريكية لصناعة السيارات، إنتاج شاحنة كهربائية متوسطة الحجم. وتهدف الشركة إلى أن تكون هذه الشاحنة هي أول استخدام لمنصتها الجديدة المعروفة باسم “المركبات الكهربائية الشاملة – يو إي في”. بالإضافة إلى ذلك، ستكون الشاحنة الجديدة أول مركبة كهربائية حديثة بالكامل من إنتاج شركة فورد.
لم يتم الكشف عن هذه الشاحنة متوسطة الحجم حتى الآن، ولكن من المتوقع أن يظهر تصميمها في وقت لاحق من العام الحالي. وتهدف شركة فورد إلى طرح هذه الشاحنة للبيع خلال العام القادم.
ذكر موقع “كار آند درايفر” المتخصص في مجال السيارات أنه من المرجح إطلاق اسم “رانشيرو” على هذه الشاحنة الكهربائية. ومع ذلك، امتنعت شركة فورد عن التعليق على طلب تسجيل العلامة التجارية الذي قدمته في شهر أغسطس الماضي لاسم طراز شاحنتها الخفيفة. يذكر أن تصميم هذه الشاحنة مستوحى من سيارات الستينيات والسبعينيات من القرن العشرين. ووفقًا لوكالة الأنباء الألمانية “د ب أ”، لم تكشف شركة فورد عن مدى بطارية الشاحنة الجديدة أو حجمها أو الوقت اللازم لإعادة شحنها.
وبغض النظر عن الاسم الذي سيتم اختياره، ستكون هذه الشاحنة أول شاحنة كهربائية خفيفة يتم بناؤها على المنصة “يو إي في”. وهي تختلف عن أي مركبة أخرى قامت شركة فورد بتصنيعها. وتستفيد هذه الشاحنة من خبرة فريق عمل جديد في شركة فورد، والذي يتكون من أفراد قادمين من شركات ناشئة في مجال المركبات الكهربائية ورياضة السيارات. وقد عمل هؤلاء الأفراد ضمن فريق عمل سري لتطوير هذه الشاحنة.
في جلسة إحاطة إعلامية عقدت قبل أيام، قدم أربعة من كبار أعضاء فريق تطوير السيارات الكهربائية المتقدمة في شركة فورد عرضًا تفصيليًا للعديد من التطورات التي طرأت على منصة المركبات الكهربائية الشاملة.
تراهن شركة فورد على تقليل حجم البطارية كوسيلة لخفض تكلفة إنتاج مركباتها الكهربائية. ووفقًا لدراسة أجرتها مؤسسة ماكينزي للاستشارات خلال العام الحالي، تشكل البطاريات حاليًا ما بين 30 و40% من تكلفة تصنيع السيارة الكهربائية.
حتى الآن، لم تكشف شركة فورد عن مواصفات أو رسومات توضيحية للشاحنة الجديدة، أو تفاصيل حول مداها، ومعدلات وزمن شحنها، وميزاتها وخياراتها، والأهم من ذلك، سعرها. ومع ذلك، حددت شركة فورد سعرًا مستهدفًا قدره 30 ألف دولار للوحدة.
